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		<title>R.o.d.T. von oben</title>
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		<title>Naturgewalt</title>
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		<title>Rothenburg ob der Tauber</title>
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		<pubDate>Thu, 16 May 2013 10:14:13 +0000</pubDate>
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		<title>Restsonne</title>
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		<pubDate>Fri, 10 May 2013 20:00:31 +0000</pubDate>
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		<title>Zeltprobe</title>
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		<pubDate>Sun, 05 May 2013 16:23:36 +0000</pubDate>
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		<title>Kacken 2€</title>
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		<pubDate>Wed, 01 May 2013 16:57:33 +0000</pubDate>
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		<title>Der Kreuzberger</title>
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		<pubDate>Wed, 01 May 2013 16:56:52 +0000</pubDate>
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		<title>MyFest Zone</title>
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		<pubDate>Wed, 01 May 2013 16:42:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>toba</dc:creator>
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		<title>Airport Run 2013</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Apr 2013 16:38:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>toba</dc:creator>
				<category><![CDATA[gossip]]></category>
		<category><![CDATA[airportrun]]></category>
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		<description><![CDATA[Der erste 10er in diesem Jahr wäre damit geschafft. Gestern Abend fand der Airport Run statt, bei dem man wahlweise 10 km oder einen Halbmarathon absolvieren konnte. Ich schrieb das letztens schon, wie ich mich letztes Jahr geärgert hatte, die &#8230; <a href="http://www.sixumbrellas.de/?p=3507">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Der erste 10er in diesem Jahr wäre damit geschafft. Gestern Abend fand <a href="http://berlin-laeuft.de/Airportrun.html" title="Airport Run">der Airport Run</a> statt, bei dem man wahlweise 10 km oder einen Halbmarathon absolvieren konnte. <a href="http://www.sixumbrellas.de/?p=3401" title="Laufjahr 2013">Ich schrieb das letztens schon</a>, wie ich mich letztes Jahr geärgert hatte, die Chance verpasst zu haben, so kurz vor der Eröffnung des Flughafens nochmal auf dem leeren Rollfeld zu laufen und wie ich mich dann gefreut habe, über die Verschiebung und so. Ich schrieb aber auch, was ich von der Jahreszeit und der damit  verbundenen zu erwartenden Wettersituation hielt. In beiden Fällen sollte ich nicht enttäuscht werden.</p>
<p><a href="http://www.sixumbrellas.de/wp-content/uploads/2013/04/IMG-20130427-WA0000.jpg"><img src="http://www.sixumbrellas.de/wp-content/uploads/2013/04/IMG-20130427-WA0000.jpg" alt="Zieleinlauf" width="597" height="800" class="alignnone size-full wp-image-3508" /></a><br />
<em>Zieleinlauf &#8211; ich bin der im blauen Shirt</em></p>
<p><span id="more-3507"></span></p>
<p>Das Marketing zu dem Lauf wurde nicht müde zu betonen, wie stimmungsvoll das doch wäre, in den Sonnenuntergang zu joggen und sich dabei von der Flutlichtanlage und der Landebahnbeleuchtung bestrahlen zu lassen. Da mag ja in der Theorie was dran sein, praktisch hatte die Sache aber so ein bis zwei Haken. </p>
<p>Ich will gar nicht meckern, dass wir gestern den einzigen Tag der letzten und vermutlich auch der nächsten zwei Wochen erwischt haben, an dem es kalt und wolkig war und man die Position der Sonne nicht mal erahnen konnte. Die künstliche Beleuchtung war also eigentlich sogar angebracht, machte aber irgendwie auch keinen Unterschied. Jedenfalls auf meiner Runde nicht. </p>
<p>Was mich stattdessen beeindruckt hat, war diese endlose Weite, die sich vor einem erstreckte, wenn man nach dem Start auf die Landebahn einbog. So ein Flughafen ist wirklich riesig und vermittelt Ehrfurcht. Noch mehr, wenn einem klar wird, dass man einmal bis ans Ende dieser endlosen Weite laufen muss und dann wieder zurück. Denn genaugenommen ist dieser Lauf das demotivierendste, was man sich als Läufer antun kann. Die 10 Kilometer kommen einem viel mehr vor, weil man auf einen Blick sieht, wie weit das ist. Irgendwann sieht man auf der Gegengeraden wie einem die ersten Läufer schon wieder entgegen kommen. Aber man sieht das nicht direkt, sondern man sieht nur kleine schwarze Punkte, die sich ganz weit weg bewegen. Und das an einem Punkt, als ich die Wende noch nicht einmal sehen konnte. </p>
<p>Zu meinem eigenen Leid kam natürlich noch mein Trainingszustand hinzu, so richtig fit fühle ich mich noch nicht und so verlief dann auch meine Runde: Bei Kilometer eins habe ich mich von meinem Pacemaker getrennt, bei Kilometer zwei habe ich mich gefragt, warum genau ich mir das alles nochmal antue, bei Kilometer drei hat sich meine Kondition dann endgültig verabschiedet, bei Kilometer 4 fing der Regen an und nach der Wende bei Kilometer 5 oder so gesellte sich der Gegenwind dazu. </p>
<p>Die letzten drei Kilometer brachten glücklicherweise noch etwas Abwechslung und Motivation ins Spiel. Die Strecke machte einen kleinen Schlenker vorbei am neuen Terminal, was ebenfalls ziemlich beeindruckend aussah. Allerdings nur für die Läufer, Publikum gab es &#8211; abgesehen mal von den Streckenposten und der Feuerwehrtruppe &#8211; nur im Start/Ziel-Bereich. Das ist vielleicht der publikumgsfeindlichste Lauf, den ich bisher mitgemacht habe. Die Zuschauer können sich wirklich nur den Start und den Zieleinlauf anschauen und selbst  das nur dicht gedrängt und auf einer Seite der Strecke. Da die Halbmarathonrunde vor dem Start und Ziel abbiegt, kommen selbst die Langläufer nicht öfter an den Zuschauern vorbei. </p>
<p>Ich frage mich ein wenig, was das soll. Es ist ja nicht so, dass da nicht genug Platz wäre. Die Zuschauer sehen auch nichts von dem Terminal oder der Strecke, weil der Startbereich etwas zwischen ein paar anderen Gebäuden abgeschirmt liegt. Das hilft sicher gegen den Wind und Regen um diese Jahreszeit, aber schön ist das nicht. </p>
<p><a href="http://www.sixumbrellas.de/wp-content/uploads/2013/04/IMG-20130427-WA0001.jpg"><img src="http://www.sixumbrellas.de/wp-content/uploads/2013/04/IMG-20130427-WA0001.jpg" alt="Zieleinlauf" width="597" height="800" class="alignnone size-full wp-image-3509" /></a><br />
<em>Zieleinlauf</em></p>
<p>Aber gut, ich hätte gestern ohnehin jedem davon abgeraten, sich als Zuschauer dort hinzuquälen. Als ich nach 57:51 Min im Ziel ankam, wartete bereits mein Pacemaker auf mich und hat den klitzekleinen Vorsprung, den ich ihm gelassen habe, für ein paar Finisher-Fotos von mir genutzt. Wir haben kurz den Lauf ausgewertet, die gereichten Erfrischungen zu uns genommen und dann recht zügig unsere Klamotten abgeholt. Der Regen hatte inzwischen deutlich zugenommen. Als ich beim Auto angekommen war, war ich schon wieder ziemlich durchnässt und als das Auto in Bewegung war, konnten die Scheibenwischer nicht mehr mithalten mit dem Wasser, was da von oben herunter fiel. Ich fragte mich dann, wie sehr die Halbmarathonläufer wohl gerade die besondere Atmosphäre unter Flutlicht und Landebahnbeleuchtung genossen. </p>
 <p><a href="http://www.sixumbrellas.de/?flattrss_redirect&amp;id=3507&amp;md5=0045e8003ddfc8e1c5505633c2fd590d" title="Flattr" target="_blank"><img src="http://www.sixumbrellas.de/wp-content/plugins/flattr/img/flattr-badge-large.png" alt="flattr this!"/></a></p>]]></content:encoded>
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		<title>Making Of Mobys Lonely Night</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Apr 2013 14:06:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>toba</dc:creator>
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		<category><![CDATA[moby]]></category>

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		<description><![CDATA[Moby verrät in diesem kleinen Video zwar nicht wirklich, wie der Track The Lonely Night entstanden ist &#8211; was schade ist, denn Mobys Instrumentenpark ist beeindruckend, genauso wie sein kreativer Umgang damit. Aber er verrät einen wesentlichen Trick, der dem &#8230; <a href="http://www.sixumbrellas.de/?p=3505">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Moby</strong> verrät in diesem kleinen Video zwar nicht wirklich, wie der Track <em>The Lonely Night</em> entstanden ist &#8211; was schade ist, denn <strong>Mobys</strong> Instrumentenpark ist beeindruckend, genauso wie sein kreativer Umgang damit. Aber er verrät einen wesentlichen Trick, der dem Song wohl seine besondere Stimmung verpasst haben dürfte.</p>
<p><iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/H1GcOZE72fg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Leider hört man den Verzerrungseffekt nicht so wahnsinnig gut in dem Video &#8211; oder anders gesagt, man hört ihn viel zu gut, deswegen kann man das schlecht vergleichen. Aber hört euch ruhig nochmal den fertigen Track an und achtet mal darauf, wieviel ihr in der Mitte (etwa bei 2:44) und am Ende noch von den Drums hört.</p>
<p><iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/4SO0qSfxqyk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>[<a href="http://www.moby.com/journal/2013-04-27/making-lonely-night.html#.UX0o-7UqyZA" title="the making of the lonely night">via </a>- wo es noch zwei Remixe zu hören gibt]</p>
 <p><a href="http://www.sixumbrellas.de/?flattrss_redirect&amp;id=3505&amp;md5=88782280fa5060b31c32130864eaa200" title="Flattr" target="_blank"><img src="http://www.sixumbrellas.de/wp-content/plugins/flattr/img/flattr-badge-large.png" alt="flattr this!"/></a></p>]]></content:encoded>
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