Gestern Abend wurde auf dem Mobi-Kart-Ring der Große Preis von Hellersdorf ausgetragen. Niko konnte seine Pole Position ohne größere Gegenwehr ins Ziel retten. Das Six Umbrellas Racing Team – bestehend aus ToBa – konnte immerhin Startposition sechs erfolgreich verteidigen.
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Hier nun das Interview:
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Frage: ToBa, sechster Startplatz – und sechster Platz in der Endwertung. Dominiert jetzt eher die Freude oder die Enttäuschung?
ToBa: Ach, es war ein tolles und spannendes Rennen. Die Freude überwiegt ganz klar. Mehr war auch gar nicht drin.
Frage: War das Auto perfekt?
ToBa: Naja, es ging so. Ich hatte zwischendurch mit einem klemmenden Gaspedal zu kämpfen. Ich dachte mir so, jetzt geh ich mal vom Gas und die Kiste wurde trotzdem schneller. Bin da wohl mit dem Fuß irgendwo hängen geblieben. Aber das müssen die Mechaniker jetzt erstmal in Ruhe auswerten.
Zuschauerperspektive
Frage: Kamst du damit gut zurecht?
ToBa: Mehr oder weniger. Ich hab mir des öfteren mal die Streckenbegrenzung genauer angeschaut. Aber irgendwann bin ich auf die schlaue Idee gekommen, einfach mal auf die Bremse zu treten. Das tat dann auch irgendwie.
Frage: Wie war das für dich, als du in der Safety-Car-Phase* überholt wurdest?
ToBa: Da war ich ganz schön verdutzt. Das muss ich schon sagen.
Frage: Am Ende Safety-Car-Phase konntest du noch nicht gleich zuschlagen. Lia war vor dir, aber kein richtiger Gegner für dich. Woran lags?
ToBa: Ich hab ganz einfach verpennt, dass die gelben Lichter ausgegangen sind.
Zuschauerperspektive
Frage: Es war ja ein überaus ereignisreiches Rennen. Wir hatten eine Safety Car Phase, viele Kolisionen und spannende Überholmanöver. Wie nimmt man das als Fahrer so wahr?
ToBa: Nun ja, eigentlich gar nicht. Man konzentriert sich genaugenommen auf das, was vor einem liegt und da ist ja meistens nur ein Auto auf einmal. Vor allem dann, wenn die Sturmhaube schief sitzt und die halbe Sicht verdeckt. Aber spaßig wars schon, das stimmt.
Frage: Am Ende hat gerademal eine Runde auf Horst gefehlt. Hättest du aus seinem Ausfall vielleicht noch profitieren können?
ToBa: Wenn er etwas früher aufgegeben hätte, bestimmt. Sagen wir: Drei vier Runden vielleicht?
Das Ergebnis
Frage: Was sagst du zum Sieger?
ToBa: Herzlichen Glückwunsch. Er war wohl schneller als der Rest.
Frage: Wenn du dich mit ihm vergleichst: Wo ist Niko noch stärker als du, wo kannst du am ehesten etwas von ihm abschauen?
ToBa: Eigentlich ist er gar nicht sooo viel stärker als ich. Ich meine, er ist von der Pole gestartet, kannte die Strecke und hatte dazu noch ne Menge Glück. Was will ich von ihm noch groß abschauen? Klar, nächstes Mal schnapp ich mir auch ganz schnell das erste Kart. (lacht)
Frage: Für das Six Umbrellas Racing Team war es ein wichtiger Tag, die Konstrukteurswertung ist ja noch völlig offen. Wie wichtig ist ein sechster Platz fürs Team?
ToBa: Furchtbar wichtig. Es geht ja schließlich um Punkte und Plätze und Platzierungen und das Team und Punkte und das alles. Wenn das nicht wichtig ist, was dann?
Die Auflösung: ToBa
Frage: Wie zufrieden bist du mit der Performance der Bridgestone-Reifen?
ToBa: Nachdem sie erstmal warm waren, waren sie schon in Ordnung. Über die gesamte Renndistanz hin, hatten wir allerdings mit Abrieb zu kämpfen. Es wurde zum Ende hin schwieriger, das Auto zu kontrollieren.
Frage: Und das lag nicht vielleicht daran, dass sie nach 20 Minuten Rennzeit vielleicht ein klein wenig KO waren und das Auto dank der fehlenden Servolenkung nicht mehr richtig steuern konnten?
ToBa: Nein, gar nicht. Das lag eindeutig an den Reifen. So ein bißchen im Kreis fahren macht mir doch nichts aus. Dafür habe ich schließlich einen ausgeklügelten Fitness- und Ernährungsplan und so weiter!
Frage: Verhielten sich die Nachzügler fair?
ToBa: Überaus fair haben sie sich verhalten. Wann immer blaue Flaggen geschwenkt wurden, sind sie Kampflinie gefahren, um uns anderen möglichst viel Rennspaß zu gewährleisten. Wirklich nett von den Jungs und Mädels.
Frage: Wie lautet nun die Zielsetzung für die nächsten Rennen?
ToBa: Mal sehen. Gewinnen wär mal ganz nett.
* Natürlich ist da keine S-Klasse vor uns her gegurkt. Dafür hat einer ne gelbe Flagge geschwenkt und gelbe Warnleuchten eingeschaltet. Safety-Car-Phase klingt aber eindeutig besser als Gelblichtphase.
